FAQ

Il est recommandé de faire effectuer la première installation par un professionnel, afin que votre sécurité de conduite soit maintenue dans tous les cas. Les capteurs doivent être montés sur des valves métalliques appropriées, de sorte que le capteur ne dépasse pas de la jante du pneu. Si nécessaire (c'est-à-dire pour les voitures particulières et les motos), les pneus doivent être équilibrés après l'installation des capteurs.

Les capteurs sont marqués avec leur position de roue respective (FL=avant gauche, FR=avant droit, RR=arrière droit, RL=arrière gauche) et doivent être vissés sur la bonne roue (valve).

Chaque TireMoni connaît ses capteurs correspondants. L'étalonnage ou l'affectation des capteurs à l'unité d'affichage n'est pas nécessaire.

Si un capteur doit être remplacé, il existe des capteurs de remplacement spéciaux (avec un codage différent) ; ceux-ci doivent être commandés pour la position de roue respective et peuvent être appris par l'unité d'affichage TireMoni à la place du capteur perdu. La procédure est simple et est décrite dans le manuel d'utilisation.

Dans la plupart des pays de l'UE, la loi exige que rien ne dépasse des contours des pneus. Avec leur hauteur de 20 mm, les capteurs sont plus longs que les capuchons de valve ordinaires et, dans certains cas, ils dépasseraient s'ils étaient vissés sur les valves ordinaires. Dans ces cas, demandez à votre magasin de pneus d'installer des valves courtes (par exemple TR412, 33 mm de longueur). Cependant, avec certains enjoliveurs, les trous pour les valves sont trop petits pour le montage du capteur Checkair ; dans ce cas, TireMoni ne peut pas être monté ou l'enjoliveur doit être changé. Votre magasin de pneus local vous conseillera sur la solution appropriée.

La loi exige que rien ne dépasse des contours des pneus. Si vous remarquez que les capteurs Checkair dépassent du pneu après les avoir vissés sur la valve, demandez à votre magasin de pneus d'installer des valves courtes et assurez-vous que les capteurs restent à l'intérieur du contour du pneu. Le non-respect de cette loi annule automatiquement la licence d'exploitation de TireMoni et tpm-systems AG décline toute responsabilité pour les conséquences causées par le non-respect de cette exigence.
De plus, il est recommandé que les pneus soient équilibrés avec les capteurs installés.

Chaque modèle TireMoni doit utiliser ses capteurs de remplacement appropriés. Chaque capteur de remplacement est préprogrammé pour une position de roue, vous devez donc spécifier la position de la roue avec votre commande. Le moyen le plus simple d'identifier le capteur de remplacement adapté à votre TireMoni est d'utiliser notre Guide de sélection des capteurs. Vous pouvez le télécharger au format pdf avec le lien suivant : Guide de sélection des capteurs TireMoni

TireMoni ne reconnaît que ses propres capteurs. Il n'est pas possible d'afficher ou d'apprendre les capteurs d'autres TireMoni. En cas de perte d'un capteur, l'utilisation d'un capteur « voisin » n'est pas possible. (voir aussi : Que se passe-t-il en cas de perte d'un capteur ?)

C'est correct : L'outil (clé Allen ou clé plate pour certaines séries) est nécessaire pour retirer la protection antivol.
Considérez cependant : Grâce à TireMoni, vous savez exactement quand il est nécessaire de vérifier et de gonfler vos pneus. Plus de suppositions…

Les capteurs ont un diamètre de 20 mm et une hauteur de 20 mm.

Veuillez vérifier auprès de votre magasin de pneus local. Lors d'un remplacement régulier des pneus (uniquement lors du montage de pneus neufs), le changement des valves est inclus dans le prix d'installation. Dans ce cas, les soupapes sont remplacées dans tous les cas et à cette occasion, des soupapes courtes peuvent également être montées.

Veuillez faire effectuer la première installation par un professionnel, afin que votre sécurité de conduite soit maintenue dans tous les cas.
Les capteurs doivent être installés sur des valves métalliques appropriées, de sorte que le capteur ne dépasse pas du contour de la jante

Le TM-260 peut être configuré de telle sorte que la composition (4 roues du tracteur/voiture plus 2 roues de la remorque) puisse être affichée ou que seules les 4 roues du tracteur/voiture soient affichées.
La configuration est modifiable via les touches de menu ; la procédure est décrite dans le manuel du TM-260.

Selon le type de voiture sélectionné, les ID de capteur correspondent aux positions des roues selon les tableaux suivants :

1) Voiture Type 1 (4 roues) :
Capteur 1 : avant gauche
Capteur 2 : avant droit
Capteur 3 : arrière gauche
Capteur 4 : arrière droit

2) Voiture Type 2 (6 roues – trois essieux) :
Capteur 1 : avant gauche
Capteur 2 : avant droit
Capteur 3 : milieu gauche
Capteur 4 : milieu droit
Capteur 5 : arrière gauche
Capteur 6 : arrière droit

3) Voiture Type 3 (6 roues – essieu arrière roues jumelées) :
Capteur 1 : avant gauche
Capteur 2 : avant droit
Capteur 3 : extérieur arrière gauche
Capteur 4 : intérieur arrière gauche
Capteur 5 : intérieur arrière droit
Capteur 6 : intérieur arrière droit

Lors de l'installation sur des roues jumelées, en particulier pour les pneus intérieurs, assurez-vous qu'une extension de valve appropriée est utilisée. Les rallonges en plastique et les rallonges dites sans pression ne sont pas du tout adaptées au travail.

Les extensions de valve doivent être fixées ou serrées à l'extrémité du capteur. Votre professionnel du pneu saura quel type de pinces utiliser.

Nous livrons dans tous les pays de l'UE ainsi qu'en Suisse. (Pour les envois à l'étranger, un forfait de 9,80 € par commande est facturé.)

Sauf si un délai différent est spécifié dans l'offre respective, les marchandises sont livrées dans le pays (Allemagne) dans les 3 à 5 jours, pour les livraisons à l'étranger dans les 5 à 7 jours après la conclusion du contrat. (si un paiement anticipé a été convenu, après la date de votre ordre de paiement). Veuillez noter qu'il n'y a pas de livraison les dimanches et jours fériés.

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